
2022年3月15日,由海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)EPCI總承包建造的“?;惶枴睂Ч芗?,在廣東珠海建造基地成功登船。 作為亞洲第一深水導管架,“?;惶枴痹O計強度可抵御百年一遇的惡劣海況,總高度302米,底部長寬同為105米,重量達3萬噸。 
“?;惶枴睂Ч芗堋俺L、超高、超重”的體型,給裝船工作帶來了巨大的挑戰。海油工程對亞洲最大的導管架下水駁船“海洋石油229”船進行了一系列改造,將其載重量從3萬噸提升到3.85萬噸,大大提高了其運載和下水綜合能力。 
在建造階段,海油工程對各項關鍵數據進行動態監測,按業內尖端標準控制平整度、平行度、均勻度等關鍵指標。 拖拉裝船作業耗時26小時,在深水導管架裝船速度方面創造了一個新的記錄。此次高效裝船作業有賴于準確的裝船調整計算、精確的過程控制和有效的風險管控。 
近年來,海油工程不斷提升主要海洋工程裝備制造能力和技術能力,形成了以超大型下水駁船“海洋石油229”船為代表的“10套尖端設備”和以“300米深水導管架設計、建造、安裝技術”為代表的“10項尖端技術”,海洋油氣工程EPCI(設計、采購、建造、安裝)總包能力達到了亞洲領先水平。 |